June 10th, 2014

розовое

А это вот что...

Вчера загадку задала, и хоть никто особо её не пытался разгадать, вроде как положено написать отгадку.

Браво, natagri



Восьмиугольное здание стоит в месте слияния проспектов Вернадского и Ленинского.
Располагается здесь Военная академия Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации.
Она ведёт свою историю с 1832 года.
Среди выпускников Академии много знаменитых советских и российских военачальников.
Впрочем, здесь обучалось и обучается немало слушателей и из других стран, в том числе из стран НАТО.
promo luvida november 15, 2013 07:19 381
Buy for 20 tokens
Меня зовут Любовь. Я всегда рада добрым людям, и мне совершенно безразлично, каков ваш рейтинг, СК, социальное положение, раса, гражданство или национальность. Пишу я обо всём, что происходило, происходит и, возможно, будет происходить со мной и вокруг меня. Со мной можно не соглашаться и даже…
фотограф

Случайный снимок

Просматривая фотоснимки, сделанные в Китае, обнаружила, что случайно щёлкнула на Великой Китайской стене наших соотечественников – пару из Москвы, с которой мы двумя днями позже встретились в купе поезда, следующего в Шанхай. Очень симпатичные, дружелюбные ребята. Они ехали группой из шести человек, и мы надеялись, что нас присоединят к ним. Однако на шанхайском вокзале нас встретил другой гид, и пришлось с Ириной и Николаем распрощаться.
И вот – нате вам! Ещё одна встреча… уже дома, на фото.

IMG_7124
фотограф

Шанхай - Пекин

Из Шанхая в Пекин мы возвращались на высокоскоростном поезде.
Расстояние в 1320 км преодолели всего за 5 часов.
Самолёт из Шанхая в Пекин летит 2 часа 10 минут, но с учётом долгой регистрации и получения багажа получается одно и то же.

Средняя скорость поезда 260 км/час. И билет, кстати, стоит дешевле, чем купе скоростного поезда, на котором из Пекина в Шанхай мы ехали вдвое дольше - 10 часов. Правда, в купе у нас были спальные места, а здесь – сидячие. Но днём это даже интереснее.

А знаете, как эта дорога называется? «Гармония»!
Красиво, правда?
Самое интересное, что практически весь этот грандиозный проект – китайского производства. Совсем немножко (в основном, консультациями) помогли немецкий Siemens, японский Kawasaki и канадский Bombardier.
Строительство продолжалось 2,5 года, открытие состоялось 30 июня 2011 г.
Сейчас по этой линии ежедневно проезжают до 220 тысяч пассажиров.
Линия Пекин - Шанхай является самой длинной высокоскоростной магистралью из всех, ныне существующих.
Место в вагонах премиум класса стоит 270 долларов, путешествующие эконом классом (такие, как мы) отдают за билет в 4 раза меньше.

К сожалению, назвать населённые пункты, мимо которых мы проезжали, я не могу.
Но точно знаю, что самые великие реки Китая мы проехали: Янцзы и Хуанхэ, поэтому их фотоснимки подпишу.
1.


[+ 49 фото]

2.


3.


4.


5.


6.



Река Янцзы. "Длинная река", самая длинная и многоводная река Евразии.
Длина 6300 километров.
7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.



На всём пути была лишь одна остановка.
Пункт назвать не могу, увы!
15.



Река Хуанхэ. "Жёлтая река". Длина 5464 километра.
16.


17.


18.


19.


20.


21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.


31.


33.


34.


35.


36.


37.


38.


39.


40.


41.


42.


43.


44.


45.


47.

47.

48.


49.


50.