А Кемь-то, ребята, не на море стоит, как оказалось…
А в 12 километрах от него.
Посёлок, где находится причал, от которого отходят теплоходы, называется Рабочеостровск.
Он появился у самого Белого моря в 1888 году со строительством здесь архангельскими купцами лесопильного завода и до 1918 года назывался Попов Остров. Затем ещё дважды менял имя – Красный Остров, Остров Октябрьской Революции, а с 1929 года называется Рабочеостровском.
1.
Вот в этом здании и находится офис турфирмы. Здесь же и гостиница.
Но за полтора месяца до нашего сюда приезда номера здесь были забронированы.
2.
Почти в каждом доме сдаются квартиры, комнаты, койко-места.
Желающих попасть на Большой Соловецкий остров предостаточно.
3.
Всего посёлка мы не видели, лишь по дороге проехали до причала.
4.
Едем мы обратно, а местные жители внимательно так нас рассматривают. Прямо заглядываются на нас.
Вот с этой дамой на велосипеде даже конфуз произошёл. Она так засмотрелась. что упала с велосипеда.
- Чего это они? - удивляюсь... - А может, мы такие красивые?
Но потом поняла: вы видите, как они одеты? Погодка-то не чёрно-, а беломорская. Не жарко, в общем.
А нам в машине сам чёрт не брат, мы сидим в маечка...
5.
В общем, как я уже писала, остановились мы в Кеми. Устроились на съёмной квартире. Жильё бронировали через турфирму «Причал», в которой он-лайн приобретали и билеты на теплоход.
Вот в эту фирму мы и ездили, чтобы получить оплаченные билеты и убедиться, что всё в порядке, что утром нас на Соловки отправят.
Договорились заодно и оплатили стоянку машины - 600 рублей за трое суток.
Хозяйку квартиры зовут Ирина. Квартира однокомнатная, отдельная, чистая. Всё, что надо, в ней есть: горячая вода, душ, плита, посуда, микроволновка - в общем, нуждый ни в чём не испытывали. Вечером приготовили ужин, утром кашу и кофе сварили. С собой у нас были продукты, кофе перед отъездом намололи.
Наутро встали в 5.30. Всю ночь, слышно было, шёл дождь, но когда проснулись, его уже и в помине не было.
Доехали до моря, поставили машину на стоянку.
Вот такой там, примитивный, необустроенный причал.
Однако посадка была организована быстро и без проблем.
Да, проплывезд в один конец нам обошёлся в 3 тысячи на двоих.
Ну, и обратно, естественно. столько же.
6.
Наш теплоход "Василий Косяков".
7.
На нём нам предстояло перекатываться по волнам Белого моря целых два часа...
Journal information